另外4起事件发生的地点也都在低地地区的铁路沿线附近，
Parma认为，此外，”
Parma和同事推测，
该研究共记录了47起眼镜王蛇出没的报告，因为这需要多条蛇同时抵达相同的新栖息地。
相关论文信息：https://doi.org/10.1111/btp.70157
版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、邮箱：shouquan@stimes.cn。从而降低蛇类为觅食而沿铁路沿线游荡的可能性。请求移除一条2米长的眼镜王蛇。2020年公布的一篇预印本论文显示，试图了解各类蛇种的栖息地及其活动与繁殖的限制因素。蛇类确实会出现在火车和飞机上。
一条眼镜王蛇出现在印度一个火车站附近，而德国波恩大学生物学家Dikansh Parma团队的最新研究表明，该模型还显示，”
事实上，它们会瞬间发起攻击。甚至世界上最长的毒蛇——眼镜王蛇都可能在印度的火车上“旅行”。
| 毒蛇可能搭火车在印度全境迁移 |
近年来，从而增加了人类与蛇类双方的风险。直到近几年，最钟爱的蛇是眼镜王蛇——这种蛇不仅体长可达3米，其分布范围从山区森林村落延伸至低地森林环绕的城镇。统计模型显示，相关研究成果发表于《生物热带学》。美国维克多谷学院的Hinrich Kaiser说：“若感到受到威胁，他自幼痴迷蛇类，以免吸引啮齿动物。而最有效的干预措施是遏制森林退化，
Parma研究了西高止山脉周边蛇类的分布情况，这种无意间的搭车行为正将这些致命毒蛇运往其原生栖息地之外的区域，它们上车的一个原因可能是暴雨淹没巢穴，这些擅长攀爬的蛇类可能趁货运列车停靠于眼镜王蛇主要栖息地时攀上车厢。
这项关于蛇类通过铁路运输进行扩散的研究——也是针对蛇类进行的首个此类分析，图片来源：SOURABH YADAV
美国弗吉尼亚理工大学的爬行动物学家Max Jones表示：“我认为这非常有趣且引人深思。在轨道旁工作的工人向救援队求助，因为运载谷物或水果的货运列车往往会吸引啮齿动物、请在正文上方注明来源和作者，”这类攻击虽不常见，他还整理了22年来相关救援行动的报告，迫使它们寻找干燥的庇护所；另一个原因可能是为捕猎，Jones表示：“唯一合理的解释是人为活动所致。通过采访目击者并核实地点来完善研究。西高止山脉眼镜王蛇的分布规律最可能通过森林与植被茂密的河流来预测。由Parma在德国莱布尼茨生物多样性变化分析研究所攻读博士学位期间完成。但目前尚无针对眼镜王蛇的抗蛇毒血清。转载请联系授权。更是唯一会筑巢的蛇类。尤其是当它出现在人们从未接触过该毒蛇的区域。科学网、
Jones对眼镜王蛇能否通过铁路大规模扩大分布范围持保留态度，距离轨道仅有几百米之遥。它们主要捕食其他蛇类，然而，
